Tha NBR air a thoirt a-mach sa mhòr-chuid le modh polymerization emulsion aig teòthachd ìosal, le sàr-aghaidh ola, strì an aghaidh sgrìobadh àrd, deagh sheasamh teas agus adhesion làidir.Is e na h-eas-bhuannachdan aige droch sheasamh teothachd ìosal, droch sheasamh ozone, droch choileanadh insulation, agus elasticity beagan nas ìsle.Tha NBR air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann a bhith a’ dèanamh stuthan rubair ola-dhìonach, measgachadh de gasgaidean ola-dhìonach, gaskets, sleeves, pacadh bog, hose bog, clò-bhualadh agus dathadh rolairean, stuthan rubair càball, msaa Tha e air a thighinn gu bhith na stuth elastagach riatanach anns na gnìomhachasan càraichean, itealain, petroleum, leth-bhreac agus eile.
Tha NBR air a thoirt a-mach sa mhòr-chuid le modh polymerization emulsion teòthachd ìosal, le sàr-aghaidh ola, caitheamh caitheamh àrd, deagh sheasamh teas agus adhesion làidir.Is e na h-eas-bhuannachdan aige droch sheasamh teothachd ìosal, droch sheasamh ozone, droch choileanadh insulation, agus elasticity beagan nas ìsle.Tha NBR air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann a bhith a’ dèanamh stuthan rubair ola-dhìonach, measgachadh de gasgaidean ola-dhìonach, gaskets, sleeves, pacadh bog, tiùban rubair bog, clò-bhualadh agus dathadh rolairean, stuthan rubair càball, msaa. stuthan ann an càraichean, itealain, petroleum, leth-bhreac agus gnìomhachasan eile.
Tha neart ola sàr-mhath aig NBR.Faodar monomer butadiene a chopolymerized ann an trì structaran slabhraidh eadar-dhealaichte: buidhnean cis, trans agus 1,2-焼.Tha structar àbhaisteach NBR timcheall air 78% trans.Air sgàth làthaireachd cyano ann an structar slabhraidh moileciuil NBR, tha an aghaidh ola (me, gu ola mèinnearach, connadh leaghaidh, olan bheathaichean is glasraich, agus fuasglaidhean) nas fheàrr na rubair nàdarrach, neoprene, agus rubair styrene-butadiene.An coimeas ri rubairean eile, tha raon nas fharsainge de theodhachd seirbheis aig NBR, is e an teòthachd seirbheis fad-ùine aige 120oC.Aig an aon àm, tha neart teothachd ìosal math aig NBR, faodaidh an teòthachd gluasaid glainne as ìsle ruighinn -55oC.
Tha seasmhachd ceimigeach math aig NBR agus coileanadh giollachd math.Mar a tha an dùmhlachd coimeasach ag àrdachadh le susbaint propylene nitrile san structar aige, tha an astar vulcanization air a luathachadh agus tha coileanadh neart tensile air a leasachadh, ach tha an coileanadh seasmhachd a ’dol sìos agus bidh an aghaidh fuar a’ fàs truagh.Is e rubair semiconductor a th’ ann an NBR leis gu bheil an cyano ann an NBR air a pholarachadh gu furasta le raon dealain, agus mar sin bidh an togalach dielectric a’ lughdachadh.Faodar nBR a roinn ann an 5 roinnean de nitrile propylene ultra-àrd, àrd, meadhanach-àrd, meadhanach agus ìosal a rèir ìre susbaint ACN.Tha an dòigh toraidh air a roinn ann an dòigh polymerization leantainneach agus eadar-amail.Mar as trice bidh dòigh polymerization leantainneach air a chleachdadh airson glè bheag de sheòrsan agus cinneasachadh meud toraidh mòr le caitheamh ìosal.Tha modh polymerization eadar-amail freagarrach airson ioma-mheasgachadh agus cinneasachadh baidse beag, soidhne polymerization a ’cleachdadh àireamh bheag de chaitheamh àrd innleadaireachd agus togail.Gu ruige seo, chan eil e a 'faicinn a' ghluasad a thaobh ath-chur a chèile.
Ged a tha feartan corporra agus meacanaigeach sàr-mhath aig NBR agus coileanadh giollachd, ach chan eil fad-ùine ann an àrainneachd gasoline searbhagach agus teòthachd àrd (150oC) cho math ri coileanadh rubair coltach ri fluorine agus rubair fionnar searbhag propionic, air an adhbhar seo tha companaidhean Gearmailteach , companaidhean Chanada agus companaidhean Iapanach gus coileanadh sàr-mhath de rubair nitrile hydrogenated (HNBR) a leasachadh.A bharrachd air an sin, tha sinn cuideachd air NBR a leasachadh le fìor àrd an aghaidh fuachd agus fìor-ghlanachd agus XNBR.
Eadar-theangaichte le www.DeepL.com/Translator (dreach an-asgaidh)
Tha Hebei CONQI VEHICLE FITTINGS Co., Earr. na chompanaidh a tha gu sònraichte airson a bhith a’ dèanamh agus a’ sgaoileadh pìoban rubair fèin-ghluasadach, pìoban EPDM, hose ìre bìdh agus hose pvc msaa le eòlas cinneasachaidh beairteach, teicneòlas cinneasachaidh adhartach agus siostam riaghlaidh càileachd coileanta is saidheansail.Ann an 2009, chuir a’ chompanaidh crìoch air luach toraidh gnìomhachais iomlan de 10.01 millean yuan agus chuir iad crìoch air cìs taigh-bathair de 250,000 yuan.Tha iad uile air am maidseadh le còrr air 30 OEM dachaigheil leithid Jinlong, Yutong, Ankai, agus Zhongtong, agus le meuran eadar-nàiseanta de Volvo agus na h-Innseachan, Sealan Nuadh, Thailand, Taiwan, a’ Phòlainn, Israel, Breatainn, an Èiphit, an Spàinn, an Tuirc, Tha Braisil, Singapore, a’ Ghearmailt agus còrr air 20 dùthaich agus sgìre air goireasan taice fhaighinn.A’ cumail ris an tenet de “leasachadh leantainneach, sàr-mhathas, càileachd sàr-mhath, agus sàsachd teachdaiche”, bidh sinn gu dùrachdach a’ glacadh an teicneòlas eadar-nàiseanta as ùire agus fiosrachadh toraidh, an-còmhnaidh a’ dealbhadh agus a’ leasachadh thoraidhean ùra, agus a’ toirt seachad luchd-ceannach.
Ùine puist: Dùbhlachd-05-2022